Те не менее , где вы собираетесь получить булочку???

Везде, где только она появится!!!

Ну возьмите булочку с полки или в магазине - они там чаще появляются и съешьте с удовольствием :)

А Берд заплатит по безналу.

Лента новостей
 

...Страна потрясена массовым изчезновением булочек... :D :D

Re: Лента новостей
 

... президент не знает что делать...

Спокойно! У страны есть стратегический запас пекарей. :)

О! Президент, после совещания с советниками по булочкам, придумал выход из создавшейся критической ситуации!!!

В итоге, пекари стали пользоваться повышенным спросом, а страна перешла на мясную диету.

Подумалось. Для тех, кто знает настоящую расшифровку.

ИМХО = И мне хочется ответить. :)

Дастишу, спешал... обещанное...
 

РАССУЖДЕНИЯ ПРО АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕТАМИ.

Люди ошибочно полагают, что самолеты летают так, как им
вздумается. А вот фиг! Существуют специальные, очень сложные и умные системы слежения за полетами.

Система такая обычно включает в себя поддатого диспетчера, пульт с кнопочками и радар. На радаре видны зеленые точечки, означающие летящие самолеты. Количество точечек зависит от того, насколько диспетчер нетрезв.

В обязанности диспетчера входит:

1. Говорить летчикам, когда можно садиться;
2. Говорить летчикам, когда можно взлетать;
3. Говорить летчикам, на какой высоте можно лететь;
4. Говорить "ой, б**я, пардон", если один самолет вдруг
сталкивается с другим или падает в море.

На ушах у диспетчера - наушники. Когда его подзае**вает
слушать болтовню летчиков, диспетчер переключает волну на канал "Ностальжи", и тогда самолеты начинают летать кругами, боясь сесть - им же не видно сверху ничего, они же - как дети...

Раз в два часа диспетчер наводит порядок в воздухе. Берет
микрофон и кричит: "тишина, б**я, в эфире, кому сказал!". Летчики испуганно умолкают, и диспетчер с чувством выполненного долга отправляется покурить.

Вернувшись, диспетчер часто замечает, что точечек на радаре стало заметно меньше. Это может значить, что:
а) диспетчер немного протрезвел;
б) какой-нибудь самолет все-таки упал в море.

Но не думайте, что диспетчеру все сходит с рук - за каждый
упавший в море самолет из его зарплаты вычитается пять процентов.

Диспетчер уверен, что кнопочки на пульте существуют
исключительно для зажигания соседних с ними лампочек. При включении всех лампочек сразу света хватает для того, чтобы читать газету.

Но, как правило, диспетчер нажимает кнопки только тогда,
когда за ним кто-нибудь следит, что бывает нечасто: диспетчеру всегда доверяют, по-другому в авиации нельзя.

Тот, кто хоть раз побывает в диспетчерской, никогда больше
не будет летать на самолетах, а будет ездить только на поезде. Но это - глупо, потому что железнодорожники тоже применяют автоматические системы управления движением.

Пять процентов от стоимости самолета ?;) А доехать можно и на лошади !:D :D

*махнув рукой* Эх...у этих диспетчеров такая зарплата, что 5 процентов от стоимости самолета, как раз равняется пяти процентам от оклада:)

А наша Лошадь, кстати имеет отношение к железнодорожному транспорту:):D так что ....:);)

Как удачно все складывается !:D :D :D