[snakeRanger]

Значит по возможности по порядку (беспорядок получится сам собой)
В автобусах и в метро турникеты, жетончики или карточки можно раньше можно было купить в кассе у живого человека на каждой остановке, теперь постепенно их заменяют автоматами.
Если проездной по времени, то после прохода 18 минут больше никуда не пройдешь, т.е. передать на входе не получится. Хотя однажды получилось что мне нужно было войти, сказал служещей, она наверное даже не поняла моих объяснений, указала на служебный проход и всё.
А если простая карточка на которой деньги, то нет проблем передавай плати хоть каждую секунду.
Метро и автобусы имееют одну и ту же карточку, так как эта одна и таже компания.
В автобусах турникет, но не мешающий проходу, а просто при входе нужно заплатить автомату он звуковым сигналом говорит водителю мол всё в порядке, можно наличными, но тогда обязательно без сдачи. Если есть льготы (я в них не очень разбираюсь), то "бип" немножко другой, но тоже всё в порядке.
Еще продуманы пересадки, если например из метро в автобус, или наоборот, платить второй раз не придеться.
Ну с метро все понятно, если скоростные, есть локальные у которых остановки чуть ли не каждые 200-300 метров, а вот с автобусами интересно, если не знать, то можно уехать далеко, так как останавливается только по запросу (нажимаешь ленту специальную, она в любом месте автобуса доступна, и у водителя загорается надпись "запрос на остановку", но сделано так чтобы ты тоже ее видел) или если на остановке люди стоят.
Остановки каждые 100 метров. Т.е. фактически на каждом перекрестке.
Еще из "необычного" автобус может "приседать", чтобы легче было войти, и у задней двери специальный подъемник для инвалидной каляски, можно заехать не вставая с кресла, водитель специальным подъемником поднимает и есть специальное место где каляска будет стоять, там сиденья складывающееся. Но не на каждой остановке это можно сделать, но, я думаю, водитель всё равно остановится. Еще интересно, сигнал о том что двери закрываются продублирован для глухих специальными красными лампочками.
Даже в часы пик особой давки практически нет, т.е. "давки" в русском значении слова нет. Могу с чистой душой сказать, так как сейчас работаю из очень напряженных мест: пересечение Бродвея и 37 улицы.
Ну и если вам очень понравилось скажу что стоимость поездки в одну сторону составляет сейчас 2 доллара, но это только недавно подняли с $1.5